انطلقت صباح اليوم فعاليات إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات بعد توقف دام 60 عامًا، وذلك في احتفالية شارك فيها الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، والمهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، والدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة.
وتعتبر هذه العودة خطوة هامة نحو تعزيز الصناعة المحلية في مصر، حيث تستعد شركة النصر للسيارات لإطلاق أول أتوبيس جديد يتم تجميعه محليًا بنسبة مكون محلي مرتفعة، بالإضافة إلى استئناف إنتاج الأتوبيسات السياحية بنظام التجميع المحلي.
أبرز 10 معلومات عن شركة النصر للسيارات بعد إعادة تشغيلها
توقف الإنتاج.. توقفت الشركة عن الإنتاج لأكثر من 10 سنوات.
الشراكة مع الصين.. بدأت في تجميع 110 أتوبيسات سياحية بالتعاون مع شركة “يوتنج” الصينية.
الاستراتيجية المستقبلية.. تهدف إلى تعزيز وجودها في السوق المصري بقوة في المرحلة المقبلة.
إحياء المصانع.. تعمل على إحياء مصانعها في منطقة وادي حوف بحلوان.
إنتاج أول دفعة جديدة.. ستبدأ في إنتاج أول دفعة جديدة من الأتوبيسات بعد فترة توقف طويلة.
إنتاج الأتوبيسات الكهربائية.. من المقرر البدء في تصنيع الأتوبيسات الكهربائية محليًا اعتبارًا من العام المقبل.
التوجه نحو السيارات الكهربائية.. تركز الشركة على تطوير الإنتاج المحلي لمواكبة الاتجاهات العالمية في صناعة السيارات الكهربائية.
تاريخ التأسيس.. تأسست شركة النصر للسيارات بقرار جمهوري رقم 913 في 23 مايو 1960.
حجم المصنع.. تمتد مساحة الشركة إلى حوالي 480 ألف متر مربع.
إنتاج السيارات سابقًا.. كانت الشركة قد أنتجت سابقًا سيارات الركوب من طرازات “فيات”، إلى جانب الأتوبيسات والعربات اللوري والجرارات الزراعية.
5 مصانع متخصصة لشركة النصر للسيارات
مصنع سيارات الركوب.. مخصص لتجميع وإنتاج السيارات ويشمل خطوط التجميع والدهان.
مصنع المكبوسات.. مسؤول عن تشكيل ولحام أجزاء الأتوبيسات والشاحنات.
مصنع الأجزاء والتروس.. متخصص في تصنيع المكونات الميكانيكية للمركبات.
مصنع هندسة العدد.. يهتم بتصميم وإنتاج الأسطمبات والأدوات المساعدة.
قسم التشغيل للغير.. يقدم خدمات التصنيع للشركات الهندسية مثل الشركة الشرقية للدخان.
